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电动汽车的功率和扭矩越大越好吗?
发布人: 齐发娱乐游戏平台 来源: 齐发娱乐游戏官网 发布时间: 2021-01-05 09:23

  吧,新能源汽车,我们对它的认知也是从陌生到熟悉,如今引领世界潮流的新能源车,特别是纯电动车品牌如雨后春笋般涌现出来,再结合国家公布的新能源战略规划,这些市场的新宠大有要革传统能源车命的趋势,希望可以帮助到大家。

  目前市场上的各种纯电和混动新能源汽车,永磁同步电机占多数,电机占一小部分,这两种电机基本就是电动乘用车驱动电机的全部了。

  对于空间布置尺寸要求比较高的中小型电动汽车来说,功率和扭矩密度更高的永磁同步电机就是优先的选择,并且同步电机更适合频繁启停的工况,适合城市上下班通勤的应用场景,这也是Tesla Model 3改用同步电机的原因之一。

  网上说中国富含稀土矿所以中国的电动汽车选用带永磁体的同步电机,我认为有牵强附会之嫌:难道各种民营企业和互联网造车车企,不从成本/性能角度考虑,而是从国家战略安全作为出发点?不靠谱,更不要说铁铷硼的提炼和加工方面我国技术并没有优势,反而日本在稀土材料运用上积累更多。

  开关词组电机结构简单、坚固、方便甚至免,起动及低速时转矩大、电流小;高速恒功率区范围宽、性能好,在宽广转速和功率范围内都具有高输出和高效率而且有很好的容错能力。

  开关磁阻电机的优点和缺点都非常明显,对于家用车领域,像脉动引起的噪音与震动确实是难以控制和非常影响用户体验的,因此并没有大规模应用。但是在商用车领域,它就可以大显身手了,国内很多电动公交车、大巴和货车,都能够看到它的身影。所以,基本可以这么说:中小型车以永磁同步为主,大型及高性能乘用车趋向电机,开关磁阻电机则适用于大型商用车。

  以上就是小编为大家介绍的电动汽车的功率和扭矩,大家是不是对电动汽车的功率和扭矩有所了解了,新能源它不仅仅代表着是一种新型的能源,更是代表着未来与蓝天,代表的是一种出行方式和生活方式的全新,在城市中我们需要的也正是这样一台能够代步,方便停车,节省用车成本的出行工具,大家要把我说的知识牢牢记住,希望可以帮助到大家。想要了解更多资讯热线,就请关注电动邦。

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